Suzuki poszerza ofertę silników zaburtowych o nowy, innowacyjny model napędzany paliwem RON91. DF325A to pierwszy na świecie duży silnik zaburtowy do codziennego użytkowania osiągający moc ponad 300 KM, wymagający do napędzania benzyny klasy oktanowej RON 91.
| Model | Śruba | Masa | Manetka | Technologia Lean Burn | Elektryczna wiązka podłączeniowa 6,5m | Zegary | Keyless Start System | Cena brutto |
| DF325ATX | Stal nierdzewna | 330kg | elektroniczna, z centralką i przewodami podłączeniowymi |
|
Wielofunkcyjny wskaźnik elektroniczny | 126 000 zł | ||
| DF325ATXX | Stal nierdzewna | 339kg | elektroniczna, z centralką i przewodami podłączeniowymi |
|
Wielofunkcyjny wskaźnik elektroniczny | 127 000 zł |
Niniejszy cennik ma wyłącznie charakter informacyjny, a podane w nim informacje nie stanowią oferty ani zapewnienia, w szczególności w rozumieniu art. 66 § 1 oraz art. 5561 Kodeksu cywilnego. Suzuki Motor Poland zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji, wyglądu, parametrów technicznych, wyposażenia oraz cen przedstawionych modeli . Dlatego też prosimy o kontakt z najbliższym Autoryzowanym Dealerem SUZUKI w celu uzyskania aktualnych informacji.
- wyposażenie standardowe
- wyposażenie opcjonalne
S - kolumna standard do pawęży o wysokości 381 mm
L - kolumna długa do pawęży o wysokości 508 mm
T - Power Trim & Tilt (trymowanie kolumny)
R - rozruch elektryczny, sterowanie zdalne manetką
E - rozruch elektryczny, sterowanie rumplem
Lean Burn - system zmniejszający zużycie paliwa
| Model | DF325A | ||
| Zalecana wysokość pawęży (mm) | X : 635 XX : 762 |
||
| Układ rozruchowy | Elektryczny | ||
| Masa silnika (kg*1) | X : 330 XX : 339 |
||
| Rodzaj silnika | benzynowy, 4-suwowy, DOHC, 24-zaworowy | ||
| Układ zasilania | Wielopunktowy, sekwencyjny wtrysk paliwa sterowany elektronicznie | ||
| Liczba cylindrów | V6 (55 stopni) | ||
| Pojemność skokowa (cm3) | 4,390 | ||
| Średnica x skok tłoka (mm) | 98 x 97 | ||
| Moc maks. kW (KM) | 239 (325) | ||
|
Prędkość obrotowa przy całkowicie otwartej przepustnicy (obr/min) |
5,700-6,300 | ||
| Sterowanie | Zdalne | ||
| Pojemność miski olejowej | 8.0 litrów | ||
| Układ zapłonowy | Elektroniczny | ||
| Alternator | 12V 54A | ||
| Mocowanie silnika | Zawias | ||
| Sposób trymowania i odchylania | sterowane elektrycznie | ||
| Przełożenie | 2.29:1 | ||
| Schemat zmiany biegów | F-N-R (sterowanie elektryczne) | ||
| Wylot spalin | Przez piastę śruby napędowej | ||
| Śruba napędowa (skok) | 19.5" - 31.5" | ||
*1 Masa suchego silnika: łącznie z kablami akumulatora, bez śruby i oleju silnikowego
| DF325A | |
| Kolor korpusu - czarny | |
| Kolor korpusu - biały | |
| System Suzuki Precision Control | |
| Dwustopniowa redukcja przełożenia | |
| Układ zmiennych faz rozrządu | |
| Odsunięty wał napędowy | |
| Zapłon bezpośredni | |
| Bezobsługowy łańcuch rozrządu | |
| Układ Suzuki Lean Burn | |
| Układ Suzuki Easy Start | |
| Ogranicznik prędkości obrotowej silnika | |
| Układ ostrzegania o niskim ciśnieniu oleju | |
| Przepłukiwanie układu chłodzenia | |
| Układ wspomagający trałowanie | |
| Układ ograniczający odchylanie silnika | |
| Dwa wloty wody |
- wyposażenie standardowe
- wyposażenie opcjonalne
Korzystając z serwisu wyrażasz jednocześnie zgodę na wykorzystanie plików cookies. Szczegółowe informacje znajdziesz w zakładce Polityka prywatności. Możesz także zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w ustawieniach swojej przeglądarki.
